تاریخچه پرسکاری

اعتقاد بر این است که اولین سکه ها توسط لیدیایی ها در ترکیه امروزی در قرن هفتم قبل از میلاد ضرب شد تا سال 1550، روش چکش کاری سکه ها روش اصلی ساخت سکه باقی ماند. مارکس شواب در آلمان فرآیند جدیدی را برای پرسکاری ابداع کرد که شامل 12 مرد بود که چرخ بزرگی را برای فشار دادن فلز به سکه می چرخاندند. در دهه 1880، فرآیند پرسکاری بیشتر ابداع شد ^.

قطعات پرس شده برای دوچرخه های تولید انبوه در دهه 1880 استفاده می شده است. پرسکاری جایگزین فورج قالب و ماشینکاری شد که منجر به کاهش شدید هزینه شد. اگرچه به اندازه قطعات فورج شده مقاوم نبودند، اما از کیفیت کافی برخوردار بودند.

قطعات دوچرخه مهر شده در سال 1890 از آلمان به ایالات متحده وارد شد. سپس شرکت های آمریکایی شروع به ساخت ماشین های پرسکاری سفارشی توسط سازندگان ماشین ابزار آمریکایی کردند. وسترن ویل از طریق تحقیق و توسعه توانست بیشتر قطعات دوچرخه را مهر و موم کند. 

چندین خودروساز از پرسکاری قطعات استفاده کردند. هنری فورد در برابر توصیه‌های مهندسان خود مبنی بر استفاده از قطعات مهر شده مقاومت کرد، اما زمانی که شرکت او نتوانست تقاضای قطعات فورج شده را برآورده کند، فورد مجبور به استفاده از پرسکاری شد .

در طول تاریخ پرسکاری فلزات، آهنگری و کشش عمیق، انواع پرس ها ستون فقرات تولید فلزات هستند. عملیات در جابجایی فلز بیشتر در یک فشار پرس بهبود می یابند. دستگاه های اتوماسیون پرس و متصل به هم نرخ تولید را افزایش می دهند، هزینه های نیروی کار را کاهش می دهند و ایمنی بیشتری را برای کارگران فراهم می کنند.